Влияние пошлин в Ормузском проливе на нефтяной рынок

Цены на нефть упали до минимальных значений за два месяца. Произошло это после соглашения США и Ирана о возобновлении судоходства через Ормузский пролив. Однако на фоне общей разрядки трейдеры не спешат расслабляться. Они активно готовятся к возможному отскоку.

В соглашении есть важный нюанс. Иран планирует взимать плату за проход через 60 дней после открытия пролива. Следовательно, рынки уже начинают закладывать этот фактор в стоимость сырья на ближайшие месяцы.

Хотите еще эксклюзивных новостей и аналитики? Подписывайтесь на наш телеграм-канал, обсуждайте новости и делитесь мнениями о последних событиях рынка в чате!

Соглашение с Ираном: пошлина на пятую часть мировой нефти

Открытие Ормузского пролива снова позволяет транспортировать около пятой части мировых объемов нефти. Примечательно, что до начала военного конфликта маршрут оставался полностью бесплатным для всех судов.

Иран заявил о намерении взимать сервисные сборы по окончании двухмесячного бесплатного периода. Тем не менее, Дональд Трамп назвал маршрут навсегда свободным от пошлин. Напротив, вице-президент Джей Ди Вэнс и иранские власти уверены в неизбежности введения сборов через 60 дней.

Рынки отреагировали: цена Brent снизилась примерно на 5%, опустившись до $83 за баррель, WTI — до $80, что стало минимумами за несколько последних месяцев.

Падение отражает лишь краткосрочное облегчение ситуации с поставками. Однако фьючерсная кривая указывает на более осторожный настрой участников рынка.

Кривая остыла, но настроения — бычьи

Во время конфликта на рынке Brent наблюдалась резкая бэквордация (ситуация на фьючерсном рынке, когда цена фьючерса ниже текущей спотовой цены базового актива). Ближайшие контракты торговались заметно дороже отложенных. Подобная ситуация явно свидетельствовала об остром дефиците предложения в моменте.

В апреле разница между первым и вторым контрактами Brent достигала $10,27. Сейчас этот показатель сократился примерно до $0,67. Таким образом, инвесторы ожидают ослабления дефицита. Тем не менее, разница все еще остается положительной.

Котировки Brent постепенно переходят к умеренной бэквордации. Они не спешат возвращаться в состояние контанго (ситуация на фьючерсном рынке, когда цена фьючерса выше текущей спотовой цены базового актива), когда дальние контракты стоят дороже ближних. Следовательно, острая нехватка сырья устранена, но признаков избытка предложения нет.

Позиционирование инвесторов сейчас меняется в обратную сторону. Согласно свежему отчету Commitments of Traders от CFTC, спекулянты сократили короткие позиции примерно на 9 300 контрактов к 9 июня.

Опционные данные подтверждают эту тенденцию. На United States Brent Oil Fund (BNO) соотношение путов к коллам находилось у отметки 0,08. Иными словами, контрактов на покупку открыто в разы больше, чем на продажу. Более того, интерес к коллам только растет. После новостей о сборах это соотношение упало до 0,06.

Таким образом, котировки уже учли сам факт открытия маршрута. Сейчас главная ставка делается на дальнейшее развитие событий. Безусловно, масштаб этой ставки напрямую зависит от размера будущего сбора.

Контракт BRN2 торгуется с разницей примерно в месяц. При этом базовый контракт остается немного дороже. Фьючерсная кривая заметно сгладилась. Однако явных признаков медвежьего тренда она не демонстрирует. Если сбор действительно введут, спред может снова расшириться. Сценарий полностью совпадает с текущим преобладанием бычьих позиций.

Потенциальное влияние пошлин на стоимость барреля

Перейдем к расчетам. До начала конфликта Brent стоил около $70 при нулевых расходах на транзит. Через Ормузский пролив ежегодно транспортируется около 7,6 млрд баррелей нефти.

Возможные сценарии годового дохода Ирана от пошлин:

• при сборе $0,50 за баррель — $3,8 млрд;
• при сборе $1 за баррель — $7,6 млрд;
• при сборе $2 за баррель — $15,2 млрд.

Уровень в $1 вполне реален. Во время конфликта неофициальный сбор в $1 за баррель действительно взимался. Кроме того, поступали сообщения о выплатах до $2 млн за один рейс.

Прямая стоимость транзита для рынка невелика. Первоначально эти расходы в основном берут на себя производители. Гораздо больший эффект дает рисковая надбавка. Она представляет собой дополнительную сумму, которую инвесторы закладывают из-за неопределенности поставок.

Подобная надбавка особенно сильно чувствуется сейчас. Запас прочности глобального рынка минимален. Например, стратегический нефтяной резерв США оказался на минимуме за последние 43 года.

Аналитики считают, что при возвращении рынка к норме около $80 плавное введение сбора добавит к стоимости $2-6. Напротив, хаотичный сценарий поднимет цены на $10 и выше. Таким образом, Brent может уйти в коридор от $85 до $95. При жесткой дестабилизации котировки снова превысят $100.

Важно подчеркнуть, что сама по себе пошлина в $1 или $2 не способна вывести Brent к $100. К такому исходу ведут именно перебои и попытки блокировок. Если реализация соглашения затруднит движение судов, на рынок вернется военная надбавка. Напомним, во время конфликта именно страх толкнул Brent выше $100.

Сигналы рынка полностью подтверждают подобные риски.

Прогнозы по нефти и рыночные ставки говорят об одном и том же

Руководители отрасли предупреждали о риске роста. В Chevron и ExxonMobil заявляли, что цена Brent может взлететь до $150-160, если запасы продолжат сокращаться.

По данным Управления энергетической информации США (EIA), Brent в июне и июле будет стоить в среднем около $105, а потом цены могут снизиться. Goldman Sachs скорректировал прогноз на фоне сделки, но предупредил о риске резких колебаний, если проход по Ормузскому проливу не будет восстановлен нормально.

Даже рынки прогнозов подтверждают этот расклад. На Polymarket участники дают около 16% вероятности, что цена на нефть обновит рекорд до 31 декабря — это по-прежнему основной сценарий среди ставок, даже несмотря на некоторое охлаждение ситуации после сделки.

Сейчас цены на нефть удерживаются у минимальных значений за два месяца. Марка Brent торгуется около $83, а WTI находится вблизи $80. Следующий отчет CFTC наглядно покажет, удалось ли покупателям сохранить свое преимущество.

Если ограничения снимут без новых пошлин, цены продолжат опускаться к прогнозу EIA в диапазон $70–79. Однако введение спорных сборов через 60 дней снова ужесточит баланс. В этом случае нефть вернется к отметкам выше $80 и устремится в район $90.

Подписывайтесь на наш YouTube-канал, чтобы смотреть мнения экспертов и журналистов.

The post Влияние пошлин в Ормузском проливе на нефтяной рынок appeared first on BeInCrypto.